Моноколесо Gotway MCM5 800 wh 84 V
Основные характеристики:
- Тип моноколесо
- Пробег на одном заряде, км 70
- Макс. скорость, км/ч 40
- Максимальная нагрузка, кг 100
- Мощность, Вт 1500
- Все характеристики
Характеристики
Описание
Моноколесо Gotway MCM5 800 wh 84 V с обновлённой системой охлаждения
Моноколесо Gotway MCM5 800 wh 84 V снабжено эффективной охлаждающей системой, представленной вентиляционными отверстиями, находящимися по бокам корпуса. Воздухозаборники полностью отводят тепло от электронных компонентов.
Этот товар подойдёт для преодоления любых бордюров – за счёт диаметра колеса 14". С аппаратом можно подниматься в гору под углом наклона 30°. Интуитивно понятное управление позволяет любому новичку освоить принципы вождения и удерживать равновесие при всевозможных манёврах.
Основные преимущества:
- антискользящее покрытие педали;
- яркие габаритные огни;
- USB-порт;
- Bluetooth;
- эластичные шины;
- большая мощность двигателя (1500 Вт).
Особенности конструкции
Широкие и удобные алюминиевые подножки располагаются на 12-сантиметровой высоте, кнопка спящего режима – под ручкой. Высокоскоростной мотор абсолютно бесшумен. Для транспортировки агрегата предусмотрена выдвигающаяся телескопическая ручка с клавишей выключения мотора, которая предотвращает раскручивание при подъёме по лестнице.
Функционал модели
Этот транспорт безопасен, великолепно подойдёт для быстрой манёвренной езды, осуществляемой взрослыми и детьми. Максимальная доступная скорость составляет 40 км/ч, нагрузка – 100 кг, пробег на одном заряде – 70 км.
Через специальные динамики можно прослушивать музыкальные композиции. Подключив прибор к другому устройству, вы сможете просмотреть статистику и настроить подсветку.
Выносливая батарея
Встроенный аккумулятор 777 Вт/ч даёт возможность проехать 70 км без подзарядки. Коннектор для зарядки находится в передней части. На полное восстановление заряда потребуется всего 450 минут.
Дизайн Готвэй МСМ5 800 ватт-час 84 Вольт
Транспортное средство отличается броским дизайном в виде вытянутого эллипса. Воздуховоды вентиляции располагаются вертикально, обрамлены вставками из красного пластика. Диаметр колеса составляет 35 см, вес –17 кг. Колесо выполнено из гибкой и прочной резины, управление осуществляется дистанционно. Прибор оснащён цветной светодиодной лентой. Корпус изготовлен из износостойкого пластика, внешне напоминающего карбон. Благодаря компактным габаритам (519x411x266 мм), изделие мобильно и его можно с лёгкостью провозить в общественном транспорте. Для поездок в ночное время суток предусмотрена LED-фара, отлично освещающая дорогу.
Полная комплектация
В наборе вы найдёте:
- моноколесо;
- зарядное устройство;
- коробку;
- гарантийный талон (1 год);
- инструкцию по использованию.
За счет небольшого диаметра колеса и мотора в 1500 Вт колесо имеет потрясающую динамику.
С учетом мощности мотора достаточно компактное по размерам. Удобная высокая телескопическая ручка. Никаких проблем в общественном транспорте даже в часы пик.
Есть кнопка, отключающая мотор при поднятии, работает без каких-либо нареканий.
Новые поставки колеса идут с подушками, с ними на скорости на неровной дороге колесо ощущается стабильнее.
При разработке колеса настраивалась частота ШИМ, нет противного высокочастотного писка при катании как у некоторых других колес.
Яркая фара спереди. Хорошо освещает дорогу, но слепит прохожих.
1. При переключении режимов фары кнопкой на колесе зачем-то изменяется тип подсветки.
Таким образом, не поменять, например, режим света с постоянного на строб и обратно, не сбросив выбранный вариант подсветки. Если только не выключать и включать обратно колесо.
2. Взяться за ручку можно только с одной стороны. Само по себе это не доставляет проблем, если вы правша, но если при переносе оставить выдвинутой телескопическую ручку, было бы удобнее браться с другой стороны колеса, чтобы телескопическая ручка не мешала браться за колесо.
3. При спуске колеса за ручку по ступеням педали могут как открыться, так и сами же закрыться. Владельцы устанавливают более сильные магниты в педали.
4. Нет возможности прицепить ремень для обучения. Если опыта катания на колесах не было, имеет смысл взять в прокат на сутки другое колесо, чтобы сначала научиться и не угробить это об асфальт. Или научиться уверенно ездить, например, на спортивной площадке с резиновым покрытием.
Решающим аргументом в пользу покупки этого колеса стало то, что райдеры, которые владели этими колесами, выбирали в итоге именно MCM5.
UPD: проехал на колесе уже 3500 км, колесо себя показывает отлично. Стерлась наждачка на педалях, пора менять. Перенесло кучу падений на асфальт, обучил на нем кататься не одного человека. Не раз попадал под дождь, в т.ч. достаточно сильный. После того, как покатался на других колесах (Inmotion v10f и Gotway Nicola, более 500 км) стало казаться, что это одно из самых недооцененных колес. Но если планируете ездить ездить по большей части по неровным поверхностям (пересеченка, неровная плитка), лучше присмотреться к колесам с большим диаметром - они лучше будут "проглатывать" кочки.